|
|
|
|||
|
Home
Page
Hyundai section Lantra section Fun section Links section Karlos section
|
Výkonové parametry tohoto vozu jsou následující:
motor: zážehový řadový 16V
čtyřválec A nyní komentář Jindřicha Kottka: Lantra jede výborně, větší objem motoru je okamžitě cítit na prvních metrech. Točivý moment má zcela plynulý nástup a dobré sladění s převody, které jsou poměrně krátké, takže motor působí silnější, než je. Vzhledem k perfektní chuti zrychlovat i nad pěti tisíci táčkami bych takové auto pro své potěšení chtěl. Motor se vytáčí bez jakýchkoliv náznaků vibrace. Že je tichý se ukáže, když na dálnici při stotřicítce vyřadíte na neutrál a hladina hluku zůstane stejná. Lantra zřejmě kvůli úspoře výrobních nákladů má blatníky v zavazadlovém prostoru bez zvukové izolace, takže zezadu se hodně šíří hluk odvalovaných pneumatik. Tam bych si nejspíš vlepil nějakou protihlukovou izolaci sám. Kazí to jinak příjemnou pohodu v prostorném interiéru. Řazení má dlouhou dráhu a je méně přesné, což musí napravit řidič svou šikovností.
|
AKTUÁLNĚ ---
Počet návštěvníků:
|