Home Page

Návštěvní kniha

FÓRUM

SHOP

Hyundai section

Historie značky

Historie modelu

Zajímavosti

Lantra section

Inspirace

Garáž

Czech Lantra

World Lantra Tuning

Závodní speciály

Fun section

Srazy

Videa

Logo stránek

Zábava

Links section

Užitečné odkazy

Karlos section

My car

Káčko

For foreigners

 

 


Dragstery

Tato Lantra J1 z kanadského Toronta disponuje výkonem neuvěřitelných 600 koní.  Nikoho asi  nepřekvapí,  že seznam úprav  je delší než seznam týdenního nákupu v samoobsluze.

 




Tento extrémní kombík je z americké Arizony a má výkon zhruba 450 koní. Zadní  sedačky  tu  nehledejte.  Místo  nich je zde  závodní rám  a uchycení čtyřbodových  bezpečnostních  pásů.  Zajímavostí je,  že majitel  má k autu papíry,  které jej opravňují jezdit v běžném provozu :-)




Na závodní dráze v americkém  Englishtownu  můžete vidět jak tato Lantra prohání   Corvetty.    Samozřejmě   by  se  to  nepodařilo   bez   patřičných výkonových úprav.   Výkon bohužel neznám,  ale majitel šel tak daleko,  že kvůli jeho lepšímu přenosu na vozovku použil systém pohonu všech čtyř kol. Majitel to zřejmě s tím proháněním amerických muscle carů myslí vážně :-)


Speciály pro sprint

Tento speciál má výkon 323 koní. Důkazem budiž graf z měření výkonu na motorové brzdě. V Koreji průmer :-)






Další průměrná korejská Lantra. Výkon 320 koní a zrychlení z nuly na sto za 4,5 vteřiny.

 

Rally speciály

Tato Lantra je rally speciál ve třídě  S1800.  Garážována je v australském Melbourne. Závodní jezdec James Elliott,   který s touto Lantrou závodí v australském šampionátu, mi nedávno psal mail, že našel své auto na těchto stránkách a rád mi poskytne další informace a fotografie. Vše najdete pod tímto odkazem.


 
Dalším australským rally jezdcem používajícím vůz Hyundai Lantra je Kent Lawrence z Queenslandu.



 



V Lantrách se závodí nejen v Austrálii, ale i v USA. Tato Lantra pochází z amerického  Vermontu  a  hraje zcela  jinou ligu  než  předchozí  dva vozy. Svědčí o tom  2,0 motor s turbem a pohonem všech čtyř kol.  Disponoval výkonem 363 koní,  což je víc  než mají dnešní vozy WRC.  Zajímavý je i detailní popis úprav, který se mi podařilo sehnat.


Okruhové speciály

Tento 280-ti koňový okruhový speciál postavila australská firma zabývající se úpravami Hyundaiů - firma HVe Motorsport.   

 

Vrchařské speciály

I u nás jezdil závodní speciál Hyundai. Byla jím Lantra J2, kterou pro závody do vrchu postavila pražská firma Prim Car, v té době prodávající právě vozy této značky.

 

 

 

AKTUÁLNĚ

---

 

Počet návštěvníků:

TOPlist